Густав Айфел
Бъдещият специалист по стоманените конструкции израстнал в семейството на немски преселници. След като завършил образованието си в Политехническата школа в Париж, той основал строителна компания.
През шестдесетте години на XIX век Густаф Айфел работи по различни проекти в родината си. Той построява няколко железопътни моста и акведукти в Централния масив, които се използват до днес, макар и от изграждането им да е изминал близо век и половина.
Първият му мащабен проект бил 160-метровият железопътен мост над река Дуро при град Порто, Португалия. Мостът, кръстен в чест португалската кралица "Понте Мариа Пиа", бил завършен за по-малко от 2 години. За качеството на работата на френския инженер говори фактът, че съоръжението е в експлоатация чак до 1991-а (114 години), когато е заменено от по-голям мост, който да отговаря на променените нужди на града.
Густав Айфел си спечелил името на един от най-добрите инженери и конструктори на времето си и получавал множество предложения за работа от различни краища на света. Негово дело са железопътните гари в град Сантяго (Чили) и Будапеща (Унгария), фарът на остров Мона близо до Пуерто Рико, домът на културата в румънския град Яш, въртящият се купол на обсерваторията в Ница (Франция), постаментът на Статуята на свободата в Ню Йорк и много други.
През 1887 година Густав Айфел се включва във френския проект за изграждане на канал през Панамския провлак. След като нанесло огромни финансови загуби на инициаторите си обаче, мероприятието се провалило с гръм и трясък заради лошата организация. Айфел не останал незасегнат от краха. Той бил обвинен, че е присвоил средства, без да изпълни задълженията си и бил изправен пред съда. В крайна сметка всичко завършва благополучно за инженера, след като първоначално е признат за виновен, но впоследствие присъдата му е отменена.
Делото на живота на Густав Айфел е желязната кула, построена на Марсово поле в Париж и носеща неговото име. Проектът е замислен като част от откриването на Световното изложение през 1889-а.
Строежът й започва на 28 януари 1887 година. Тя е завършена на 31 март 1889-а, като струва на френските данъкоплатци 6,5 милиона франка. Айфеловата кула е изцяло изградена от желязо и е на три етажа. Извисява се на 320,75 метра, почти 2 пъти над най-високата сграда по онова време (Улмската катедрала (161 м)).
По време на откриването на Световното изложение в Париж през 1889 година Айфеловата кула привлича милиони посетители във френската столица. Първоначално се предвиждало кулата да бъде демонтирана 20 години след построяването си, но след като от кметството на френската столица видели огромния туристически поток, който се стичал ежегодно, за да види съоръжението, се отказали от намеренията си.
Днес Айфеловата кула е един от символите на Франция. Туристическият интерес към нея не е спаднал. През 2002 година тя отбелязва 200 000 000-нния си посетител.
Нейният автор Густав Айфел умира на 27 декември 1923 година в имението си в Париж, но творението му оставя името му в историята.
| Преглеждания: 1820 |
Класиране
Последни кръстословици
Най-трудни думи
НАРОДНОСТ В КЕНИЯ И ТАНЗАНИЯ
МАСАИГРАД В ИНДОНЕЗИЯ
БААИСТОРИЧЕСКИ МИСИОНЕРСКИ ЦЕНТЪР В САЩ, ТЕКСАС
АЛАМОНай-трудни думи
АЗИАТСКИ БИВОЛ
АНОААДВОКАТСКИ КОЛЕКТИВ
ААРОРЕКА В ГЕРМАНИЯ
ААНай-трудни думи
АЛКАЛОИД В МАГДАНОЗА
АНИНОСНОВАТЕЛ НА УНГАРСКАТА КРАЛСКА ДИНАСТИЯ
АРПАДДРЕВНИ ИРАНОЕЗИЧНИ ПЛЕМЕНА
АЛАНИНай-трудни думи
СРЕДНОВЕКОВНИ АРАБИ
МАВРИМЯХ ЗА НОСЕНЕ НА ВОДА
САКАВЕЩЕСТВО ЗА ОБРАБОТКА НА ТЪКАНИ
АПРЕТ





