Смогът

Смогът, или т. нар. индустриална мъгла, е познат опреди повече от сто години на лондончани. Днес вредните мъгли застрашават здравето и живота на жителите на повечето големи градове и промишлени центрове, включително и нашата столица София. Такава мъгла може да се познае по тъмното оцветяване поради примеси от дим, сажди и други замърсители. Тя обаче може и да няма предупредителен цвят – смогът може да се е образувал дори и без видимото наличие на мъгла.

Защо при непрекъснатото промишлено производство и изхвърляне на изгорели газове от автомобилите над големите градове няма постоянно смог? За образуването му допринасят някои метеорологични условия, при които въздухът се задържа на едно място, така че улиците и площадите практически не се проветряват. Това става при устойчиво състояние на атмосферата и при охлаждане на най-долния слой въздух повече от по-горните слоеве (тоест при приземни температурни инверсии) и слаб вятър. Затова тихото време, особено във вдлъбната форма на релефа, каквато е например Софийската котловина, не винаги би трябвало да ни радва.

Думата смог произлиза от английските думи “smoke” – дим, пушек и “fog” – мъгла, и за първи път е употребена във Великобритания през 1905 г. По това време нейната столица е била най-големият град и промишлен център в света. Особено интензивен и продължителен (4-5-дневен) смог се е образувал в Лондон през декември 1952 г., когато броят на починалите е увеличен с 4000 в сравнение със средния им брой.

Лондонският смог е само един от трите вида индустриални мъгли. Той е най-типичен за умерените ширини с влажен морски климат. Формира се при мъгла и температури, близки до нулата. Този вид смог се състои от водни капчици и различни продукти, получени при непълното горене – въглероден и серен окис и двуокис, сажди, сулфатни съединения, феноли и др. Основните замърсители са продукти от изгаряне на въглища и нефт. Лондонският смог предизвиква възпаление на дихателните пътища и белите дробове, а регистрираните смъртни случаи са свързани с голямата му интензивност и продължително задържане.

Преглеждания: 510